Energia y Transporte

Tachado por la vicepresidenta electa Cristina Kirchner y los timoneles de La Cámpora para integrar la primera línea del próximo gabinete nacional, el ex ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo apuesta ahora a obtener un doble premio consuelo en medio de los fuertes y crecientes cuestionamientos que viene cosechando cada vez con más fuerza puertas adentro del Frente de Todos.

La aspiración actual de Randazzo se focaliza en la posibilidad de conseguir un cargo en el ámbito diplomático o de asesor de Alberto Fernández junto con la designación de alguno de sus colaboradores en las empresas o dependencias secundarias del área de Transporte.

Iban a ser una especie de panacea para las todas las nuevas obras de infraestructura y de servicios. Acumularon innumerables anuncios y promesas de inversión de fondos privados y organismos internacionales. Con la ayuda de los medios oficialistas fueron un eje central del “relato” de la supuesta eficiencia y transparencia macrista.

Pero a casi un año y medio de su entrada en escena, ya constituyen un rotundo fracaso y una bomba de tiempo que el nuevo gobierno de Alberto Fernández deberá desactivar rápidamente para que no se conviertan en una ruinosa experiencia para el Estado y un gran negocio para las constructoras privadas que incumplieron los contratos.