Energia y Transporte

En medio del virtual feriado cambiario que rige desde la semana pasada y la creciente sensación de malestar por el agravamiento de la situación económica, el Gobierno logró acordar con el grupo Eurnekian las dos primeras rescisiones contractuales de los PPP viales heredados de la gestión macrista.

Se trata de las concesiones E y F, que habían quedado en manos del consorcio liderado por el dueño de Aeropuertos Argentina 2000 y ahora van camino a ser operados por la empresa estatal Corredores Viales.

Más allá del relato oficial que ha apuntado a resaltar los datos macroeconómicos y los programas orientados a recuperar la infraestructura productiva y social, la letra chica del proyecto de Presupuesto 2021 dejó al descubierto varias pistas acerca de las políticas que piensa implementar el Gobierno el próximo año en los sectores de energía y transporte.

En el primero, el dato más llamativo es la introducción de una medida que la Casa Rosada había vetado hace menos de un mes: el “salvataje” y la renegociación de las millonarias deudas que las distribuidoras y las cooperativas tienen con Cammesa por la energía que reciben del sistema eléctrico.