Tras haber desembarcado hace cuatro meses cuando ganó el contrato para mantener el acceso al puerto de Mar del Plata, la empresa danesa Rohde Nielsen busca ampliar su presencia en el país y ahora apunta a quedarse con la licitación de las obras de dragado de la hidrovía Paraguay-Paraná que tiene en curso la Administración General de Puertos (AGP).
Asociada con la firma local Emepa, la dragadora fundada en Dinamarca en 1968 integra uno de los cuatro grupos que participan en el proceso licitatorio de donde saldrá la nueva operadora que se hará cargo del dragado de la principal vía navegable del país entre los meses de febrero y setiembre de 2022.
Rohde Nielsen, que por su volumen de facturación ocupa la quinta posición a nivel mundial entre las empresas privadas e internacionales del sector, se especializa en el desarrollo de obras de dragado de apertura y mantenimiento, regeneración de playas, recuperación de tierras y desarrollo de puertos.
Con sede en Copenhague y oficinas comerciales en 15 países, Rohde Nielsen está instalada en el país desde septiembre de este año, tras ganar la licitación por más de 5 millones de dólares que llevó a cabo el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata con el objetivo de recomponer condiciones de profundidad y ancho del canal de acceso principal.
La empresa posee una flota de más de 40 embarcaciones de diseño específico, un astillero de reparación y centro logístico propio en la ciudad danesa de Grenaa. En los últimos cinco años realizó más de 300 obras en países como Alemania, Islandia, Australia, Portugal, Suecia, Brasil, Guyana, España, Sri Lanka y Marruecos, entre otros. En 2020 alcanzó un volumen de dragado de aproximadamente 230 millones de metros cúbicos.
La estructura societaria interna de Rohde Nielsen registra una doble particularidad: la dirección ejecutiva está cargo de Jeanette Rodhe y el 40% de su directorio está integrado por mujeres.
En la “licitación corta” que lleva adelante la estatal AGP, Rodhe Nielsen y Emepa compiten por las obras de mantenimiento de la hidrovía con los siguientes contendientes: Compañía Sudamericana de Dragados (CSD) del grupo belga Jan de Nul; la holandesa Boskalis y el grupo conformado por la empresa belga Dredging International, la china CCCC Shangai Dredging y la local Servimagnus.
Los cuatro grupos interesados presentaron sus antecedentes técnicos y económicos antes de Navidad. Ahora AGP tiene que evaluar y definir quiénes cumplen con las exigencias del pliego y pasan a la instancia clave de apertura de los sobres económicos prevista para la segunda quincena de enero.
