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La Unión Ferroviaria acordó este lunes un aumento salarial del 46% por 6 meses luego de “negociaciones directas” con las empresas ferroviarias en manos del Estado Nacional, informó el sindicato a través de un comunicado.
Así, desde el gremio destacaron que lograron con éxito este acuerdo “sin necesidad de recurrir a medidas de acción directa y sin pérdidas de horas de trabajo”. Al cumplirse el período mencionado, volverán a las negociaciones en el mes de octubre.
A su vez, se acordó abonar una Suma Fija No Remunerativa, por única vez, del 10% calculado sobre el salario bruto total conformado del mes de marzo/22.
La misma será abonada como fecha límite el 27 de mayo del corriente con boleta suplementaria”.
Al mismo tiempo, se estipuló un incremento salarial a partir del mes de mayo/22 del 16% calculado sobre los haberes del mes de marzo/22, incrementándose así en dicho porcentaje el salario bruto total, incluido el salario básico y todas las bonificaciones, viáticos y antigüedad.
Otro de los puntos detalla un incremento del 12% a partir del mes de julio/22, calculado sobre los haberes del mes de mayo/22, incrementándose así en dicho porcentaje el salario bruto total, incluido el salario básico y todas las bonificaciones, viáticos y antigüedad, acompañado de un aumento del 8% a partir del mes de septiembre/22 sobre los haberes del mes de Julio/22, incrementándose así en dicho porcentaje el salario bruto total, incluido el salario básico y todas las bonificaciones, viáticos y antigüedad.
Por último, el gremio resolvió que el bono que los trabajadores y trabajadoras del sector venían percibiendo como “Bono COVID” de $6500 se siga abonando como Concepto No Remunerativo.
Cumplido el período de 6 meses (abril–septiembre) retomarán las negociaciones en el mes de octubre “una vez conocido el IPC Septiembre para monitorear el Acuerdo actual y definir las pautas Octubre 2022 – Marzo 2023”, precisaron.
La Unión Ferroviaria es el gremio mayoritario de la actividad ferroviaria con más de 50 mil afiliados.
El acuerdo se concretó con las empresas S.O.F.S.E (AMBA, Larga Distancia y Regionales, y Oficinas Centrales), A.D.I.F.S.E., B.C.Y.L. (líneas Belgrano, San Martín y Urquiza), D.E.C.A.H.F., Ferrovías S.A.C. y Metrovías S.A, y “fue refrendado con los representantes de las Empresas mencionadas, el Ministerio de Trabajo de la Nación y el Ministerio de Transporte de la Nación”, especificaron.
Fuente: Clarín