![](../../Imagenes/2022-05-11-Transporte002.jpg)
Se trata de un proyecto impulsado por la Facultad de Ingeniería de la UNLP, busca recuperar el tramo del ferrocarril que une La Plata, Magdalena y Punta Indio, a través de una proyecto de desarrollo de tecnologías de punta para equipar a los coches con baterías de litio de alto rendimiento.
El decano de la Facultad de Ingeniería, Marcos Actis, mantuvo una reunión con la diputada nacional Victoria Tolosa Paz, donde se buscó de manera conjunta promover la recuperación del tren como medio de transporte en la región y apostar al desarrollo de vehículos que cuenten con baterías de litio para su propulsión, indicaron.
El ambicioso proyecto apunta a la realización de una unidad experimental para luego transferir los desarrollos a vehículos ferroviarios.
La reunión se centró en esbozar acciones concretas en busca de operar el ramal entre las estaciones de Las Pipinas y Verónica. En ese sentido, en una primera instancia, se prevé poner en funcionamiento un vehículo liviano eléctrico que utilice baterías de litio.
La Facultad de Ingeniería pondrá en marcha un proyecto de Extensión para relevar el estado del ramal entre La Plata y Pipinas. El ingeniero Actis indicó que la Unidad Académica dispondrá de un grupo de becarios y recursos propios de la institución para comenzar con las tareas de relevamiento.
Además se acordó la realización de gestiones con el fin de que la Facultad pueda recibir en donación el Tecnotren que se encuentra en desuso en la Estación La Plata. A su vez, se buscará coordinar acciones con distintas instancias de gobierno y organismos ferroviarios, como así también con empresas estratégicas a nivel local que prevean el uso de este medio de trasporte en un futuro y que puedan hacer sus aportes a la planificación.
El objetivo, informaron, es hacerle las reformas necesarias al vehículo para convertirlo en un medio de transporte que pueda impulsarse con baterías de litio. Se prevé también instalarle un sistema de seguridad y detección de movimiento, entre otras modificaciones
Fuente: Rieles