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Las dos aeronaves, con matrículas LV-KEI y LV-KEJ, se sumarán a la compañía en julio y agosto manteniendo la configuración de asientos de los otros 737-8 de la flota: 8 asientos de Club Cóndor y 162 en económica.
Aerolíneas Argentinas incorporó su primer Boeing 737-8 en noviembre de 2017, cuando llegó el LV-GVD. Posteriormente se incorporarían el LV-GVE, LV-HKU, LV-HKV y LV-HKW.
En marzo de 2019, tras el accidente del Ethiopian ET302, la autoridad aeronáutica argentina acompañó las medidas tomadas por la FAA y suspendió las operaciones del modelo en el territorio nacional. La FAA recertificó al Boeing 737 MAX en diciembre de 2020, y Aerolíneas volvió a operarlo en marzo de 2021.
Fuentes cercanas a la compañía destacan que con la llegada de estos dos 737-8 y el LV-KAO, Airbus A330-200 ex TAP que reemplaza a uno de los aviones retirados del servicio, Aerolíneas recupera un total de flota de 82 aviones, la misma cantidad existente previa a la pandemia.
Fuente: Aviacionline