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El ministerio de Trabajo convocó para este jueves a Aerolíneas Argentinas y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) para resolver el conflicto que el gremio que encabeza Pablo Biró mantiene con la línea aérea desde hace más de un mes. Desde el 11 de mayo, los pilotos dejaron de asistir a los cursos de instrucción que se dictan en los simuladores de vuelo de Aerolíneas, en Ezeiza, por entender que no están dadas las condiciones sanitarias en el marco de la pandemia. Esta situación ya dejó en tierra a 261 pilotos que no tienen sus cursos de instrucción al día, aproximadamente 20% de la dotación total de Aerolíneas, según la denuncia que la empresa presentó ante la Directora de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello.
La empresa estatal es presidida por Pablo Ceriani, quien políticamente responde a Mariano Recalde, senador nacional y dirigente de La Cámpora. En su nota, Aerolíneas planteó que la decisión de los pilotos es una "medida de acción directa" y, en ese marco, pidió al Ministerio de Trabajo "el cese inmediato de la medida de fuerza que por el presente se denuncia, previo a tomar las medidas que en el plano individual corresponda a los Pilotos que hayan retenido y/o retengan tareas en función de un mandato ilegal".
Sin embargo, desde APLA aseguraron que no están dispuestos a acatar una orden de ese tipo ya que, argumentaron, no se trata de una medida sindical, sino sanitaria.
"En vez de priorizar la cuestión sanitaria, los directivos de la empresa eligen dirimir este tema en un plano laboral", dice una comunicación que APLA envió a sus afilados por Twitter. "Seguiremos tomando dentro de la ley todas las medidas que sean necesarias para resguardar la salud de los pilotos y resguardar nuestros derechos", agrega la comunicación.
El conflicto, si bien está planteado estrictamente en términos de las condiciones de salud en el marco de la pandemia, también tiene lugar al mismo tiempo que todos los gremios aeronáuticos, con APLA a la cabeza, están negociando con Aerolíneas y la también empresa estatal de rampas Intercargo la paritaria salarial octubre 2020-septiembre 2021, la cual hasta el momento no ha tenido ningún avance.
El gremio de Biró habría solicitado una recomposición salarial que se acerca a inflación proyectada para este año, por arriba del 40%, mientras que la oferta de Aerolíneas partiría de una base sobre el promedio mensual de inflación del año pasado, antes de la aceleración que hubo en el costo de vida durante los últimos meses de 2020 y lo que va de este año.
"No sería raro que la empresa juegue a mezclar el reclamo salarial con este conflicto. pero no es así. El reclamo acá es pura y exclusivamente un tema sanitario", dijeron a Clarín desde APLA.
Según la nota que envió Aerolíneas al ministerio (la cual también circula por Twitter), los simuladores de vuelo de la empresa contarían con adecuadas las condiciones sanitarias. Y la empresa, agregó en su nota, realizó "todas las gestiones con las autoridades nacionales para obtener la vacunación contra el COVID-19 para las y los trabajadores de ARSA".
Los simuladores de vuelo están en en Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos (Cefepra) y fueron inaugurados por el propio Recalde, en 2013, cuando era presidente de Aerolíneas. El Cefepra está a la entrada del aeropuerto de Ezeiza y en su casi media manzana tiene simuladores dinámicos y estáticos, así como aulas y un auditorio.
"Los pilotos están yendo a simulador sin estar vacunados, pese a las promesas que nos hicieron", agregaron desde APLA. "En el simulador estás compartiendo durante horas un ambiente cerrado con (mínimo) dos personas más, sin posibilidad de distanciamiento. Y no tenés los filtros ni la recirculación de aire que hay en los vuelos reales".
Fuente: Clarín